തടസ്സമില്ലാത്ത സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ

മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനംതടസ്സമില്ലാത്ത സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾസ്റ്റീലിന്റെ ആത്യന്തികമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത (മെക്കാനിക്കൽ ഫംഗ്ഷൻ) ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ലക്ഷ്യമാണ്, ഇത് സ്റ്റീലിന്റെ രാസഘടനയെയും ചൂട് ചികിത്സ മാനദണ്ഡത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ, ടെൻസൈൽ ഫംഗ്‌ഷൻ (ടാൻസൈൽ ശക്തി, വിളവ് ശക്തി അല്ലെങ്കിൽ വിളവ് പോയിന്റ്, നീട്ടൽ), കാഠിന്യം, ഈട് എന്നിവയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ, അതുപോലെ തന്നെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമായ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

① ടെൻസൈൽ ശക്തി (σb)

ബ്രേക്ക് സമയത്ത് ടെൻസൈൽ പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ സ്പെസിമെൻ സ്വീകരിച്ച പരമാവധി ബലം (Fb), സ്പെസിമന്റെ യഥാർത്ഥ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ (So) വിഭജിക്കുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദം കൊണ്ട് ഹരിക്കുന്നു（ σ）， ടെൻസൈൽ ശക്തി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു /mm2 (MPa).ടാൻസൈൽ ശക്തിയിൽ കേടുപാടുകൾ ചെറുക്കാൻ ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ പരമാവധി കഴിവ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

② സബ്മിസീവ് പോയിന്റ് (σs)

സ്ട്രെച്ചിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ബലം ചേർക്കാതെ (സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നത്) ഒരു ലോഹ പദാർത്ഥം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സമ്മർദ്ദത്തെ വിളവെടുപ്പ് പോയിന്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ശക്തിയിൽ കുറവുണ്ടെങ്കിൽ, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വിളവ് പോയിന്റുകൾ വേർതിരിച്ചറിയണം.കംപ്ലയൻസ് പോയിന്റിന്റെ യൂണിറ്റ് N/mm2 (MPa) ആണ്.

സുപ്പീരിയർ ഇൻഫ്ലക്ഷൻ പോയിന്റ്（ σ സു): യീൽഡിംഗ് കാരണം ബലം പ്രാരംഭ കുറയുന്നതിന് മുമ്പുള്ള സാമ്പിളിന്റെ പരമാവധി സമ്മർദ്ദം;സബ്ഡിവിഷൻ പോയിന്റ്（ σ SL): പ്രാരംഭ തൽക്ഷണ പ്രഭാവം പരിഗണിക്കാത്തപ്പോൾ വിളവ് ഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദം.

ഇൻഫ്ലക്ഷൻ പോയിന്റിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം ഇതാണ്:

ഫോർമുലയിൽ: എഫ്എസ് - സ്പെസിമന്റെ ടെൻസൈൽ പ്രക്രിയയിൽ വളയുന്ന ശക്തി (സ്ഥിരമായത്), എൻ (ന്യൂട്ടൺ) അതിനാൽ - മാതൃകയുടെ യഥാർത്ഥ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ, mm2.

③ ഒടിവിനു ശേഷമുള്ള നീളം (σ)

ഒരു ടെൻസൈൽ പരീക്ഷണത്തിൽ, യഥാർത്ഥ ഗേജ് നീളവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗിന് ശേഷം സ്പെസിമന്റെ ഗേജ് നീളത്തിലേക്ക് ചേർക്കുന്ന നീളത്തിന്റെ ശതമാനത്തെ നീളം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.σ ഉപയോഗിച്ച് യൂണിറ്റ്% ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം ഇതാണ്:

ഫോർമുലയിൽ: ഒടിവിനു ശേഷമുള്ള സാമ്പിളിന്റെ L1- ഗേജ് നീളം, mm;L0- സാമ്പിളിന്റെ യഥാർത്ഥ ഗേജ് നീളം, mm.

④വിഭാഗം കുറയ്ക്കൽ നിരക്ക്(ψ)

ഒരു ടെൻസൈൽ പരീക്ഷണത്തിൽ, ബ്രേക്കിംഗിന് ശേഷം മാതൃകയുടെ കുറഞ്ഞ വ്യാസത്തിൽ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയിൽ പരമാവധി കുറയ്ക്കുന്നതിനെ യഥാർത്ഥ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയുടെ ശതമാനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇതിനെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ റിഡക്ഷൻ റേറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.കൂടെψ യൂണിറ്റ്% ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം ഇപ്രകാരമാണ്:

ഫോർമുലയിൽ: S0- സാമ്പിളിന്റെ യഥാർത്ഥ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ, mm2;S1- ഒടിവിനു ശേഷമുള്ള മാതൃകയുടെ വ്യാസം കുറയുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ, mm2.

⑤കാഠിന്യം ലക്ഷ്യം(HB)

ഉപരിതലത്തിലെ കഠിനമായ വസ്തുക്കളുടെ സമ്മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കാനുള്ള ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ കഴിവിനെ കാഠിന്യം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത പരീക്ഷണ രീതികളും ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണികളും അനുസരിച്ച്, കാഠിന്യത്തെ ബ്രിനെൽ കാഠിന്യം, റോക്ക്വെൽ കാഠിന്യം, വിക്കേഴ്സ് കാഠിന്യം, ഷോർ കാഠിന്യം, മൈക്രോഹാർഡ്നസ്, ഉയർന്ന താപനില കാഠിന്യം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മൂന്ന് തരം പൈപ്പുകൾ ഉണ്ട്: ബ്രിനെൽ, റോക്ക്വെൽ, വിക്കേഴ്സ് കാഠിന്യം.